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· Qual é a função do sensor MAF?Como funciona o sensor MAF?Quais as principais características do sensor MAF?Quais problemas são gerados por um sensor MAF com ...
Problemas: Os primeiros problemas começam a surgir quando nos apercebemos que o carro não desenvolve como antes. A velocidade máxima não é atingida e a partir de certa rotação o carro parece que puxa que o sensor de fluxo de ar é um dispositivo fundamental tanto para o controle de combustível como para o avanço de ignição, se estiver defeituoso pode criar uma ...
Um sensor de fluxo de massa (ar) ( MAF) é um sensor usado para determinar a taxa de fluxo de massa de ar que entra em um motor de combustão interna com injeção de combustível.. A informação da massa de ar é necessária para que a unidade de controle do motor (ECU) se equilibre e forneça a massa de combustível correta ao motor. O ar muda sua densidade com a temperatura e a pressão.
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A mass (air) flow sensor (MAF) is a sensor used to determine the mass flow rate of air entering a fuelinjected internal combustion engine.. The air mass information is necessary for the engine control unit (ECU) to balance and deliver the correct fuel mass to the engine. Air changes its density with temperature and pressure. In automotive applications, air density varies with the ambient ...
· Os motores modernos, sejam a gasolina ou gasóleo, precisam de saber, em tempo real, a quantidade de ar que entra na admissão. A MAF, também designada por caudalímetro, ou Medidor de massa de ar, é o componente responsável por medir e enviar a informação sobre a quantidade de ar à centralina, sendo imprescindível no cálculo do avanço da abertura dos injetores, volume injectado ...
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que envia o excesso de combustível para o depósito através do tubo de retorno; O ar aspirado é medido por um medidor de massa de ar e por um sensor de temperatura. De igual modo o sensor de posição da borboleta envia também um sinal à unidade de comando; A rotação do motor é dada por um sensor indutivo montado no volante do motor;
· O controle da machalenta é feito por obturador que atua numa passagem de ar adicional existente entre a parte entre a parte superior e interior borboleta principal (BYPass ) O obturador permite a passagem de uma maior ou menor quantidade de ar em função das necessidades do quando ocorre uma aumento na carga do motor, ex: ao se ligar o ar condicionado ou …
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· COMO FUNCIONA SENSOR MAFÉ utilizado para informar ao ECM a quantidade de ar que está sendo admitida pelo motor. O sensor MAF informa, diretamente, fornecendo...
Um sensor de fluxo de massa de ar (MAF) é um componente elétrico destinado a determinar a massa de ar que entra em um moderno motor de combustível injetado. Esta informação pode permitir que o módulo de controle do motor (ECM) forneça a quantidade correta de combustível para a mistura de combustível / ar. Por […]
Sensor de temperatura do ar (ACT) O sensor de temperatura do ar – ACT (Air Charge Temperature) está localizado antes do corpo de borboleta, colocado na mangueira que liga o filtro de ar ao corpo. Quando o ar admitido está frio, a resistência do sensor (termistor do tipo NTC) é elevada, à medida que o ar
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