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· Não é bom de arracanda (pelo peso e baixo torque em baixa rotação do C20Xe, afinal não tem comando de válvula variável, apenas duplo comando de borboletas que a partir de 4000rpm entra no “sportive mode on”). É muito bom para a estrada em linha reta. Não é um dos melhores carros para “fazer curva” como dizem”.

Sensor de temperatura do ar (ACT) O sensor de temperatura do ar – ACT (Air Charge Temperature) está localizado antes do corpo de borboleta, colocado na mangueira que liga o filtro de ar ao corpo. Quando o ar admitido está frio, a resistência do sensor (termistor do tipo NTC) é elevada, à medida que o ar

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Como um carro com injeção de combustível, o 1990 Dodge Caravan usa um sensor de fluxo de massa, a fim de controlar as explosões na câmara de combustão. O sensor funciona monitorando a quantidade de ar que passa através da entrada, transmitindo a quantidade de combustível necessária nas câmaras de combustão e em que a transmissão tem de ser deslocado (em modelos automáticos).

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PINO DESCRIÇÃO 1 Relé da Bomba de Combustível. 2 Atuador da Marchalenta. 3 Injetores 124 6 Massa 11 Válvula do Canister 12 Potenciômetro da Borboleta. 15 Sinal Sensor de Detonação 1. 16 Sensor de Fase. 20 Terra. 21 Válvula da Marchalenta. 22 Relé da Bomba de Combustível. 24 Bobina ( 12V ) / Módulo de Potência A ( 24 V) 25 Bobina ( 12V ) / Módulo de Potência A ( 24 V) 26 ...

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Um sensor de fluxo de ar em massa ajuda a fornecer uma boa mistura de combustível, monitorando a quantidade de ar que entra no motor. Em alguns veículos, o sensor de fluxo de ar em massa substitui o sensor de pressão de ar MAP ou manifold. Esses tipos de sensores são essenciais para ajudar um mecanismo a funcionar bem.

· sensor de fluxo de ar bigquery. O sensor de fluxo de ar de massa (MAF) mede a quantidade de ar que entra no motor. O código OBDII P0101 é definido quando o sinal do sensor de fluxo de ar de massa está fora do alcance esperado, ou em outras palavras, o sensor MAF não funciona corretamente.

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